Радять перевіряти масло «на холодну». Помиляються? Розповім, чому це породжує хибні уявлення.

Перевірка рівня моторного масла – процедура проста, і особливих навичок для її виконання не потрібно.

Чи варто регулярно її проводити на всіх автомобілях, оснащених двигуном внутрішнього згоряння?

Сучасні авто обладнані електронним датчиком рівня масла, чи все ж краще довіряти візуальній перевірці щупа?

Багато водіїв переконані, що рівень масла потрібно перевіряти вручну, адже електроніка може давати хибні показники. Здається, що перевірка масла – це простий процес, однак є кілька нюансів.

Перед тим, як продовжити, важливо знати:

Не варто надто перейматися цим питанням. Якщо рівень масла дійсно знизився, на панелі приладів загориться індикатор. У такому випадку потрібно зупинитися, заглушити двигун і перевірити рівень вручну (за умови, що ваш автомобіль ще має фізичний щуп).

Багато сучасних авто позбавлені цього елемента, оскільки виробники все частіше покладаються на електронні системи контролю.

Чому рівень масла змінюється

У кожного двигуна є свій робочий об’єм масла. Його рівень може коливатися в межах мінімальної та максимальної позначки на щупі в процесі роботи мотора. Під час роботи двигуна мастило прокачується системою змащення, частково змішується з паливом, тому рівень може змінюватися.

Важливо, щоб кількість масла не опускалася нижче мінімальної позначки і не перевищувала максимальний рівень. Надлишок масла може спричинити проблеми з каталізатором, тоді як його нестача – призвести до дефіциту змащення вузлів, що піддаються тертю, і прискореного зношування двигуна, особливо на високих обертах.

Ця рекомендація актуальна для всіх автомобілів незалежно від року випуску та пробігу.

Чи дійсно сучасні двигуни «під’їдають» масло?

Так, витрата масла – це нормально для багатьох сучасних моторів. Електронні блоки керування здатні фіксувати критично низький рівень мастила та записувати цю інформацію в пам’ять автомобіля. Теоретично це може вплинути на гарантійне обслуговування двигуна, тому нехтувати такими показниками не варто.

При цьому водії часто плутають призначення індикатора низького рівня масла. Він не є датчиком низького тиску масла, який є критичним і вимагає негайного припинення руху.

Сигналізатор низького рівня мастила попереджає про необхідність перевірки, але не говорить про аварійну ситуацію. Не варто панікувати, якщо на приладовій панелі з’явився відповідний напис або значок – достатньо перевірити рівень і долити мастило, якщо це необхідно. Однак ігнорувати такі сигнали не слід.

Коли і як правильно перевіряти рівень масла?

Більшість водіїв виконують цю процедуру «на холодну», після того як авто простояло кілька годин без роботи. Це дозволяє мастилу повністю стекти в картер, показуючи максимально точний рівень.

Проте, перевіряти масло можна і на прогрітому двигуні – суттєвої різниці в показниках не буде. Навіть якщо ви зробите це одразу після зупинки мотора, рівень мастила зміниться максимум на 100-150 грамів, що не є критичним.

Важливо зазначити, що це стосується лише справного двигуна. Якщо у системі подачі пального є несправності, у мастило може потрапляти пальне, що призводить до збільшення його рівня.

Підсумуємо

Рівень моторного масла – важливий показник для роботи та довговічності двигуна, але в сучасних авто зроблено все для того, щоб водій не витрачав зайвий час на його контроль.

Автоматика з датчиками своєчасно попередить про критичні значення не лише рівня масла, а й інших ключових параметрів роботи двигуна. Тож, якщо ваш автомобіль оснащений сучасною системою контролю, досить просто стежити за показниками на панелі приладів і не ігнорувати попередження бортового комп’ютера.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: