Часто помічаю, що водії, рухаючись по кільцю, сигналізують про свої наміри по-різному. Хтось вмикає правий поворотник, інший — лівий, а деякі взагалі не використовують світлову індикацію. Це породжує безліч суперечок і плутанини серед водіїв.
Використання поворотних сигналів на перехрестях з круговим рухом для багатьох водіїв є незрозумілим питанням. Давайте раз і назавжди розберемося, який саме сигнал потрібно вмикати при в’їзді на кільце, а який – уже під час руху по ньому.
Перехрестя з круговим рухом є особливим видом дорожньої інфраструктури, тому для них розроблені спеціальні правила. На відміну від звичайних перехресть, на кільце можна заїжджати з будь-якої смуги, а не лише з крайньої правої. Саме тому правильне використання поворотних сигналів допоможе іншим учасникам руху зрозуміти ваші наміри.
У більшості випадків на кільцевих перехрестях перевагу мають ті, хто вже рухається по колу. Проте бувають винятки, коли поступатися зобов’язані ті, хто заїжджає на кільце – у таких випадках порядок проїзду встановлюється додатковими знаками.
Отже, який поворотник потрібно вмикати залежно від виконуваного маневру?
Якщо на кільці є знак «Напрямок руху по смугах», то він вказує, в якому напрямку дозволено рухатися з кожної смуги. Дотримуючись цих вказівок, можна легко обрати відповідний поворотний сигнал. Але такі знаки встановлені не на всіх кільцях.
У загальному випадку слід керуватися таким правилом:
✅ Якщо при заїзді на кільце ви рухаєтеся прямо, то вмикати поворотник не потрібно.
✅ Якщо в’їзд на кільце передбачає відхилення вліво, необхідно увімкнути лівий поворотник, щоб попередити інших водіїв.
✅ Якщо в’їзд на кільце здійснюється через правий поворот, то потрібно заздалегідь увімкнути правий сигнал повороту.
Щойно автомобіль передніми колесами перетнув лінію кільця, він вважається таким, що заїхав на нього. Далі водій повинен керуватися загальними правилами проїзду кругових перехресть.
Деякі водії використовують лівий поворотник, щоб показати, що продовжуватимуть рух по колу. Це зайва дія, яка може ввести в оману інших учасників руху, особливо тих, хто рухається позаду.
Усередині кільця варто вмикати поворотник лише при перестроюванні або перед потрібним виїздом.
Якщо хтось має сумніви – раджу звернутися до актуальної редакції ПДР. Корисна книга, рекомендую!
На сьогодні все. До нових зустрічей!
