В Радянському Союзі мотоцикли мали особливий статус серед громадян. Це було пов’язано не тільки з обмеженістю технологій того часу, а й з доступністю подібної техніки. У багатьох спортивних магазинах можна було знайти широкий вибір мотоциклів, а найбільшою популярністю користувалися моделі з боковим причепом. Особливо цінувалися мотоцикли середнього та важкого класу. Саме про представника другого типу, легендарний К-750, і піде мова. Його виробництво було налагоджене на Київському мотозаводі у 1959 році.
🔹 Потужний та універсальний
К-750 можна було використовувати як у комплекті з боковим причепом, так і як одиночний мотоцикл. Його габарити вражають: довжина – 2400 мм, висота – 1040 мм, ширина – 1650 мм. Разом із коляскою його маса досягала 320 кг. Під сидіннями водія та пасажира розміщувався потужний двоциліндровий опозитний двигун об’ємом 750 куб. см. та потужністю 28 кінських сил.
Коробка передач – механічна, чотириступенева. Але варто зазначити, що, як і всі важкі мотоцикли, К-750 мав досить високий витрат пального – у середньому 8 літрів на 100 км. Водночас на шосе цей показник міг зменшитися до 6 літрів. Проте, оскільки мотоцикл здебільшого використовували в сільській місцевості, його реальна витрата залишалася на рівні 8 літрів. Об’єм паливного бака – 21 літр, що дозволяло долати досить значні відстані без дозаправки.
🔹 Дизайн і технічні особливості
Максимальна швидкість К-750 становила 110 км/год, що було чудовим показником для важких мотоциклів тієї епохи. Особливо привабливо виглядав паливний бак обтічної, каплеподібної форми, що надавав моделі впізнаваний вигляд.
Ще однією важливою перевагою була висока прохідність мотоцикла, що робило його незамінним транспортом для сільських доріг. Завдяки потужному двигуну та стійкій конструкції К-750 легко справлявся з бездоріжжям, що пояснює його популярність серед жителів сіл і невеликих містечок.
🔹 Мотоцикл, що став рідкістю
Сьогодні мотоцикли К-750, випущені у 50–60-х роках, зустрічаються вкрай рідко. В основному їх можна побачити у приватних колекціях та музеях, адже більшість моделей за десятиліття зносилася або була розібрана на запчастини.
А чи знайомі ви з цим мотоциклом? Можливо, у вашій родині хтось їздив на К-750 або навіть зараз у вас є така модель? Діліться своїми історіями у коментарях! 🚀🏍️
