У Радянському Союзі серед мопедів найбільшою популярністю користувалися дві основні лінійки – «Верховина» та «Рига». Звичайно, існували й інші моделі, проте саме ці зустрічалися найчастіше. Виробництвом мопедів займалися різні заводи, і кожна серія включала кілька варіацій моделей. Сьогодні мова піде про мопед «Рига-7», який виготовлявся на заводі «Червона Зірка». Його випустили у 1968 році, коли завод уже повністю освоїв виробництво мопедів, тому нова модель отримала певні доопрацювання та покращення.
За своїми габаритами «Рига-7» має довжину 1860 мм, ширину 690 мм і висоту 1050 мм. Вага транспортного засобу складає 36 кг. Це важливий параметр для мопедів, адже вони повинні залишатися легкими, щоб будь-хто міг ними керувати без зайвих труднощів.
Двигун у цієї моделі двотактний, з повітряним охолодженням. Його робочий об’єм – 45 кубічних сантиметрів, а потужність – 1,2 кінські сили. Максимальна швидкість, яку здатен розвинути цей мопед, складає 40 км/год. Одним із найбільших плюсів стала економічність – при швидкості 30 км/год витрата пального становила всього 1,8 літра на 100 км.
Ще однією особливістю «Риги-7» було те, що в ній передбачено лише одну передачу. Запуск двигуна здійснювався за допомогою велосипедних педалей, що було типовим рішенням для радянських мопедів. Ба більше, ці педалі допомагали водієві підтримувати рух, якщо двигун працював із перевантаженням.
Виробництво «Риги-7» тривало досить довго, і лише в 1976 році завод прийняв рішення замінити його на новішу модель. Це ще раз підтверджує якість збірки та популярність цього мопеда серед радянських громадян.
