На сучасних дорогах часто можна зустріти світлофори з додатковими секціями у вигляді стрілок. Вони призначені для регулювання руху в певних напрямках, зазвичай для поворотів. Однак такі світлофори нерідко стають причиною непорозумінь серед водіїв, які планують рухатися в різних напрямках.
Ситуація, коли авто стоїть у смузі, де діє світлофорна стрілка, але не рухається, часто викликає невдоволення інших учасників дорожнього руху. Розглянемо, що говорить про це законодавство та як правильно поводитися в подібних випадках.
Як працюють світлофори з додатковими секціями
Світлофор із додатковою секцією може мати кілька режимів роботи:
🔹 Зелена стрілка дозволяє рух у вказаному напрямку.
🔹 Червоне світло чи неактивна стрілка означає заборону руху в цьому напрямку.
Згідно з ПДР, водій не має права виїжджати на перехрестя при забороненому сигналі стрілки, навіть якщо планує повернути у протилежну сторону. Він повинен дочекатися основного зеленого сигналу і тільки після цього продовжити рух.
Чому виникає проблема з автомобілями, які стоять під стрілкою
Часто трапляється ситуація, коли водій, який планує їхати прямо, зупиняється в смузі, де активована зелена стрілка для повороту, чим створює перешкоду для тих, хто має повернути. Це викликає незадоволення інших водіїв, але чи є така поведінка порушенням?
Відповідь залежить від дорожньої розмітки та встановлених знаків. Наприклад, якщо на смузі діє знак «Напрямок руху по смугах» і він передбачає лише поворот, водій зобов’язаний виконати маневр. В іншому випадку його дії вважатимуться порушенням.
Коли можна стояти під стрілкою
Якщо дорожня розмітка або знаки дозволяють рух не лише у напрямку стрілки, але й прямо, водій має право дочекатися основного зеленого сигналу. Його дії будуть цілком законними, хоча й можуть викликати роздратування в тих, хто чекає можливості повернути.
Практичний приклад
Якщо водій перебуває у правій смузі, де знак дозволяє лише поворот направо, він повинен виконати цей маневр, коли загоряється зелена стрілка. Проте якщо знаки та розмітка дозволяють рух прямо, водій має право стояти й чекати загального зеленого сигналу, навіть якщо активна стрілка направо. Така ситуація часто стає приводом для конфліктів, але за правилами дорожнього руху вона є цілком правомірною.
Чому на деяких перехрестях діють такі правила
Ці правила необхідні для раціонального розподілу транспортних потоків. Наприклад, на перехрестях із двома смугами в одному напрямку ліва смуга може бути призначена виключно для повороту ліворуч, а права — для руху прямо та направо. У такому випадку водії, які рухаються прямо, змушені чекати основного сигналу, навіть якщо правоповоротна стрілка горить.
Висновок
Світлофори з додатковими секціями вимагають від водіїв уважності до дорожніх знаків і розмітки. Якщо на смузі дозволений рух тільки в напрямку стрілки, водій зобов’язаний виконати поворот, інакше його чекає штраф. Однак якщо знаки дозволяють рухатися прямо, водій може чекати основного зеленого сигналу, і його дії не вважатимуться порушенням.
