Громадяни СРСР не могли похвалитися великим вибором техніки. Це стосувалося і молоді, яка, як відомо всім, хто жив у Радянському Союзі, з 14 років мріяла сісти на мопед, а з 16 – на мотоцикл. Поява ІЖ Планета-Спорт стала для цієї категорії справжньою подією. Мотоцикл вирізнявся стильним дизайном та високою якістю. Багато хто, хто мав досвід знайомства з ним, вважає, що це одна з найкращих технічних розробок СРСР у цьому сегменті.
Володіти таким мотоциклом було справжнім престижем. Він моментально привертав увагу, і всі дівчата одразу ставали твоїми. Навіть сувора радянська реклама натякала на це. До того ж ІЖ-ПС був дійсно швидким – без особливих зусиль розганявся до 140 км/год.
Звісно, така ситуація влаштовувала далеко не всіх. У Радянському Союзі доноси та скарги були звичним явищем. У партійні органи регулярно надходили листи, де прямо заявлялося, що новий мотоцикл – це ледь не буржуазна диверсія, спрямована на моральне розкладання молоді. Деякі «стурбовані» громадяни навіть писали особисто Михайлу Суслову. Проте всі ці звинувачення так і залишилися без наслідків, адже на Планеті-Спорт особисто прокотився Леонід Ілліч Брежнєв. Генсек був у захваті, і після цього про заборону вже не могло бути й мови.
Варто зазначити, що цей радянський мотоцикл за характеристиками не поступався відомим брендам Suzuki, Yamaha, Kawasaki. А легендарна Jawa отримала в його особі сильного конкурента.
Однак за всім цим блиском ховалася й інша сторона. Дороги в СРСР часто залишали бажати кращого, серйозної екіпіровки у мотоциклістів не було, а легка вага мотоцикла разом із високою швидкістю призводила до великої кількості аварій. Через це в народі мотоциклу швидко дали нове прізвисько – «Планета-Смерmь».
Перші партії ІЖ-ПС випускали з використанням імпортних деталей. Це було звичною практикою для радянського машинобудування. Тому ранні моделі мали замок запалювання з Чехословаччини, спідометр з Італії, а карбюратор і акумулятор – взагалі з Японії.
До речі, на перших версіях мотоциклів не потрібно було змішувати бензин із маслом вручну – система передбачала роздільну подачу мастила. Але поступово всі імпортні компоненти почали замінювати на радянські аналоги, що негативно позначилося на якості. Саме перші випуски ІЖ Планета-Спорт були найвдалішими.
Остаточну крапку в історії цього мотоцикла поставили в 1984 році, коли його виробництво припинили через низьку рентабельність.
Це була справді успішна модель, повторити успіх якої вже не вдалося. Втім, незабаром зникла і сама країна, в якій вона створювалася.
А ви коли-небудь їздили на ІЖ Планета-Спорт? Діліться своїми враженнями в коментарях!
