У межах країни значна частина дорожньо-транспортних пригод трапляється саме на перехрестях із круговим рухом. Під час розбору таких аварій виникає чимало тонких моментів, тому кожну подібну ситуацію необхідно аналізувати окремо, з урахуванням усіх обставин.
На поданій схемі зображено перехрестя з круговим рухом, яке позначене відповідним дорожнім знаком 4.3 «Круговий рух». По другій смузі кола рухається автомобіль червоного кольору. Із другорядної дороги на кільце виїжджає синій автомобіль, перед яким установлений знак 2.4 «Дати дорогу». Це означає, що під час в’їзду на кругове перехрестя водій синього авто зобов’язаний надати перевагу всім транспортним засобам, які вже рухаються по кільцю.
У цій дорожній ситуації водій червоного автомобіля, виконуючи поворот праворуч, повинен керуватися пунктом 8.5 Правил дорожнього руху. Згідно з ним, перед здійсненням повороту необхідно завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині. У даному випадку водій цього не зробив, чим допустив порушення.
Подальший розвиток подій має подвійний характер. З одного боку, порушено вимоги пункту 8.5 ПДР водієм червоного автомобіля, а з іншого — пункти 13.9 та 1.3 ПДР водієм синього транспортного засобу. На перший погляд може здатися, що синій автомобіль у момент зіткнення вже рухався по круговому перехрестю і, відповідно, не несе відповідальності. Однак якщо він щойно виїхав із другорядної дороги на головну і зіткнення сталося майже одразу (фактично він «підставив бік»), це ще не означає його повну невинуватість. Відстань, яку він встиг подолати, є надто незначною, що свідчить про недотримання вимоги надати дорогу. Виїжджаючи, водій бачив транспортний засіб ліворуч і не мав переваги в русі, тому був зобов’язаний врахувати швидкість та інтенсивність потоку.
Отже, логічно дійти висновку, що в описаній ситуації відповідальність є взаємною. Порушені пункти правил уже зазначені, тепер щодо санкцій: водій червоного автомобіля підлягає відповідальності за частиною 1 статті 12.14 КУпАП (штраф 300 гривень), а водій синього автомобіля — за частиною 2 статті 12.13 КУпАП (штраф 550 гривень).
Водночас у разі, якщо водій, який виїхав із другорядної дороги, проїхав значну відстань по кільцю (приблизно 100 метрів), говорити про порушення ним вимоги «дати дорогу» вже немає підстав. У такій ситуації винним буде саме той водій, який, виконуючи поворот, не зайняв завчасно крайнє положення на проїзній частині.
