У нашій країні, мабуть, важко знайти людину, яка б не чула про підприємство АвтоВАЗ і техніку, що сходить з його конвеєрів уже понад пів століття. Чимало автомобілів, які виїхали за заводські ворота, з часом перетворилися на справжні символи вітчизняного автопрому й досі викликають теплі спогади.
Та якщо говорити про модель, якій вдалося здобути визнання не лише всередині країни, а й далеко за її межами, то тут у ВАЗ-2121 практично немає рівних. «Ниву» цілком справедливо вважають одним із найвдаліших і найуспішніших проєктів АвтоВАЗу за всю його історію.
Автомобіль виявився настільки вдалим, що з невеликими змінами випускається й досі. Втім, окрім добре знайомої всім тридверної версії ВАЗ-2121, певний час на заводі намагалися налагодити виробництво модернізованого варіанту з індексом 2131, який отримав п’ять дверей і подовжену колісну базу.
Збірку цієї модифікації розпочали вже після розпаду СРСР, у 1993 році. Спочатку новинка викликала чималий інтерес і навіть ажіотаж, однак досить швидко захоплення змінилося розчаруванням. Постало логічне питання: чому ж п’ятидверна «Нива» не припала до душі прихильникам вітчизняних позашляховиків?
Головною проблемою стала саме подовжена база. Загальна довжина близько чотирьох з половиною метрів, навіть з урахуванням повного приводу, значно гірше поводилася на бездоріжжі, ніж коротша й маневровіша тридверна версія, яка й принесла «Ниві» славу всюдихода.
Крім того, автомобіль помітно додав у вазі — маса майже сягнула 1400 кілограмів. Це негативно позначилося на динаміці, тим паче що силовий агрегат залишили без змін. Потужності двигуна в 83 кінські сили відверто не вистачало для важчого й довшого кузова. До цього додалася ще одна проблема: збільшений салон. Системи вентиляції та обігріву, розраховані на менший об’єм, уже не справлялися зі своїм завданням.
У сукупності всі ці недоліки стали для ВАЗ-2131 своєрідним вироком. Модель не змогла закріпитися на конвеєрі надовго й поступово зникла з виробничих планів.
А як ви ставитеся до п’ятидверної «Ниви» — вважаєте її невдалим експериментом чи недооціненим варіантом?
