Світлофори з додатковою секцією-стрілкою – зручне рішення, яке допомагає зменшити затори на перехрестях та підвищити безпеку дорожнього руху. Однак навіть досвідчені водії іноді стикаються з труднощами у трактуванні їх сигналів. Нерозуміння правил може призвести не лише до серйозних штрафів, а й до позбавлення водійського посвідчення на тривалий термін. Одним із найбільш суперечливих питань є можливість повороту праворуч у ситуації, коли основний сигнал світлофора горить зеленим, а додаткова секція неактивна. У цій ситуації є важливі нюанси, які варто розглянути детальніше.
У більшості випадків додаткова секція світлофора має два стани:
- зелений сигнал – дозволяє рух у вказаному напрямку;
- червоний або неактивний – означає заборону маневру та необхідність зупинки перед стоп-лінією.
На перший погляд усе здається простим, але в правилах дорожнього руху є важливі деталі, які слід враховувати водіям.
Що говорить ПДР?
Згідно з правилами:
Якщо на основний зелений сигнал світлофора нанесені чорні контурні стрілки, вони вказують на те, що додаткова секція контролює окремі напрямки руху. Це означає, що проїзд у вказаних напрямках регулюється саме цією секцією.
Розглянемо конкретні ситуації:
Варіант 1. Світлофор оснащений додатковою секцією для повороту праворуч, але зараз вона не активна. Основний сигнал горить зеленим, на нього нанесені контурні стрілки, які дозволяють рух прямо та ліворуч. У цьому випадку водій не має права повертати праворуч, адже цей маневр регулюється саме додатковою секцією. Треба зупинитися перед стоп-лінією та дочекатися, поки вона загориться.
Варіант 2. Світлофор також має додаткову секцію для правого повороту, але вона неактивна. Водночас основний зелений сигнал не має нанесених контурних стрілок. У такому разі основний сигнал дозволяє рух в усіх напрямках, тож водій може повертати праворуч, навіть якщо додаткова секція вимкнена.
Чому світлофори працюють саме так?
Другий варіант дозволяє краще регулювати рух: коли горить основний червоний сигнал, увімкнена додаткова стрілка дає можливість продовжувати рух тим, кому потрібно повернути праворуч. Якщо ж основний зелений світлофор увімкнений, водії можуть їхати в будь-якому напрямку, включно з правим поворотом. Це допомагає рівномірно розподіляти транспортні потоки та мінімізувати затори.
Однак варто пам’ятати важливий момент: якщо контур додаткової секції горить червоним, поворот праворуч заборонений навіть тоді, коли основний сигнал не має чорних стрілок.
Отже, правильне розуміння сигналів світлофора допоможе уникнути помилок на дорозі, а головне – запобігти штрафам та неприємним ситуаціям під час руху.
