Багато хто, хто жив у СРСР, добре знайомий або хоча б раз бачив легендарний всюдихід ГАЗ-69! Сьогодні ми згадаємо про цю відому модель, поговоримо про її особливості, секрети та несподівані моменти, які відзначали досвідчені водії, що працювали на цьому авто.
Усі знають, що паління – це шкідлива звичка, яка може призвести до серйозних наслідків. Але для водіїв ГАЗ-69 сигарета була не просто загрозою здоров’ю, а й реальною небезпекою для життя. Адже запалити в салоні цього автомобіля могло закінчитися справжньою трагедією.
Чому ж це було так небезпечно? Вся справа в тому, що додатковий паливний бак розташовувався під переднім пасажирським сидінням, а горловина просто стирчала зі самого сидіння. Через таку дивну конструкцію випари бензину накопичувалися у салоні, що створювало вибухонебезпечну ситуацію. Використання відкритого вогню в такому просторі могло закінчитися катастрофою.
Ще однією особливістю, якщо так можна сказати, був дуже ризикований передпусковий підігрівач. Його роль виконувала… звичайна паяльна лампа! Так, саме так: у безпосередній близькості до великого бензобака водій повинен був запалювати паяльну лампу, яка випускала полум’я. І це вважалося нормальною процедурою для запуску двигуна в холодну пору року! Не дивно, що нерідко траплялися ситуації, коли така небезпечна особливість призводила до серйозних наслідків, включно з пожежами та вибухами.
Але найстрашніше було те, що місце, де встановлювалася лампа, дуже сильно нагрівалося. Інженери прекрасно знали про цю проблему, але не запропонували реального вирішення. У керівництві користувача зазначалося, що потрібно охолоджувати цю ділянку, проте на практиці це було незручно і лише ускладнювало експлуатацію автомобіля.
А чи пам’ятаєте ви ГАЗ-69? Які ще цікаві факти можете згадати про цей всюдихід? Діліться своїми спогадами в коментарях!
