Радянський Союз став епохою зародження, розробки та подальшого виробництва великої кількості техніки. Це перші мотоцикли, легкові та вантажні автомобілі, трактори, мопеди, комбайни й багато іншого. У той час всі ці галузі активно розвивалися, і ніхто не ставив питання про вартість тих чи інших розробок – якщо стояла задача створити щось нове, її виконували без обговорень. Часто керівництво країни давало розпорядження на розробку нових видів техніки, які не завжди виявлялися успішними для серійного виробництва.
Багато сучасних тракторів і комбайнів мають радянське походження, створені ще в ті часи, але згодом модернізовані й випускаються донині. Проте були й невдалі експерименти, деякі з яких все ж таки доходили до конвеєра, хоча їх подальша експлуатація викликала неоднозначні відгуки.
Одним із таких незвичних проєктів стала розробка Таганрозького комбайнового заводу – універсальне самохідне шасі, що отримало назву СШ-75 «Таганрожец». Його універсальність полягала в тому, що машина могла виконувати широкий спектр завдань: від використання в якості трактора до роботи в ролі комбайна.
Особливості конструкції СШ-75
Шасі було оснащене чотирициліндровим чотиритактним двигуном потужністю 75 к.с. і могло розвивати транспортну швидкість до 32 км/год. Трансмісія включала 12 швидкостей, що дозволяло адаптувати машину до різних типів робіт. Для зручності керування була передбачена гідропідсилювач керма.
Оригінальною особливістю техніки стала конструкція кабіни, яка встановлювалася на передню вісь. Її положення визначало функціональне призначення машини:
- якщо кабіну кріпили посередині осі, шасі використовували як трактор або тягач;
- якщо кабіну зміщували вправо над колесом, на шасі можна було встановлювати додаткові агрегати для різноманітних сільськогосподарських завдань.
Чому СШ-75 став унікальним, але не ідеальним?
Інженерам вдалося створити справді незвичайну й універсальну машину, здатну працювати на будь-якому типі ґрунту та виконувати широкий спектр робіт. Однак її конструкція, хоч і була прогресивною, не завжди відповідала реальним запитам аграріїв. Машина не отримала широкого поширення, оскільки її експлуатація виявилася не такою зручною, як очікувалося.
Якщо вам доводилося працювати з СШ-75 «Таганрожец», поділіться своїм досвідом у коментарях – чи виправдала ця техніка очікування?
