У сучасному сільському господарстві ми бачимо нові, сучасні трактори, які гармонійно вписуються в реалії сьогодення і радують око. Але в роки СРСР техніка, що працювала на полях і в інших сферах аграрної галузі, була зовсім іншою. Вона дивувала своєю потужністю та витривалістю, особливо після кількох років експлуатації. Ні, це не означає, що вона була поганою – навпаки, тоді збирали одні з найкращих тракторів, які досі функціонують, але їхній вигляд із часом ставав досить зношеним. Найпотужнішим і наймогутнішим серед колісних тракторів Радянського Союзу був К-700, який виробляли на Кіровському заводі в Ленінграді.
Випуск цієї моделі почався в 1962 році, хоча сам трактор був готовий ще у 1961-му. Його головна особливість – величезне тягове зусилля, яке становило 5 тс. Це була перша машина такого класу, розроблена на той час. Гігант мав вагу 12 тонн, довжину 7 метрів, висоту 3 метри та ширину 2,5 метра.
На трактор встановлювали двигуни марки ЯМЗ, зокрема ЯМЗ-238. Коробка передач – гідромеханічна, з кількома діапазонами для різних режимів роботи. Його швидкість могла варіюватися від 3 до 45 км/год залежно від умов використання. З появою цієї машини продуктивність у сільськогосподарському секторі значно зросла – приблизно втричі.
Але будь-яка техніка – це складний механізм, з яким не можна жартувати, і трактори не виняток. У випадку з К-700 головна небезпека полягала в тому, що при проколі переднього колеса трактор міг перевернутися на дах і буквально розчавити власну кабіну.
Це пояснюється конструктивними особливостями машини, які неможливо змінити. Виробництво тракторів К-700 тривало на заводі до 2002 року, після чого їх замінили модернізовані моделі, що частково нагадують старі добрі «Кіровці».
Якщо вам доводилося працювати на тракторах К-700 або ви досі використовуєте цю техніку, поділіться своєю думкою про неї в коментарях під статтею.
