Радянські роки для багатьох залишилися світлим спогадом, сповненим молодості, пригод і свободи. Зараз чимало людей називають цей період найкращим часом, хоча не завжди з точки зору рівня життя, а радше через ностальгію за тією епохою. Юність кожен прожив по-своєму, але було багато спільного – дворові ігри, перші самостійні поїздки, вечірки, і, звісно ж, мотоцикли.
У ті часи хлопці не залипали в гаджети, як сьогодні, а присвячували вільний час справжнім захопленням. І якщо десь у селі у тебе був мотоцикл – це означало, що ти мав абсолютну свободу пересування і завжди був бажаним гостем на місцевих танцях.
Про технічні характеристики мотоциклів, які випускалися в СРСР, написано чимало статей, але сьогодні мова не про них. Ми поговоримо про одну легенду, яка пережила Радянський Союз і дожила до наших днів – про мотоцикл «Мінськ». Цей байк досі випускається і має цілу лінійку сучасних моделей. Давайте ж розглянемо одну з класичних версій – Мінськ D4 125.
З назви зрозуміло, що на цю модель встановлений двигун об’ємом 125 куб. см. Він одноциліндровий, чотиритактний, з максимальною потужністю 10,5 к.с. Охолодження двигуна – повітряне, а витрата пального складає приблизно 6 літрів на 100 км.
Для зберігання пального конструктори передбачили бак на 12 літрів, що дозволяє долати пристойні відстані без дозаправки. Коробка передач – механічна, п’ятиступенева. Вага сучасного «Мінська» – 100 кг, і з такими характеристиками він може розганятися до 100 км/год.
Якщо порівнювати цей байк з радянськими моделями, то він, звичайно, виглядає більш сучасним і стильним, проте виробники постаралися максимально зберегти класичний образ легендарного «Мінська», який багато хто пам’ятає з дитинства.
А ви коли-небудь їздили на мотоциклах «Мінськ»? Поділіться своїми спогадами або досвідом у коментарях!
