Вітчизняне виробництво мотоциклетної техніки постійно зазнавало змін. Конкуруючі між собою заводи безперервно працювали над створенням нових моделей, що регулярно виводило на ринок чергові новинки. Проте часто за лаштунками залишалася інформація, яка не потрапляла в широкі маси, і одна з таких історій пов’язана саме з Іжевським мотозаводом.
Це підприємство було флагманом у виробництві мотоциклів у СРСР. Йому належали дві популярні лінійки — ІЖ Юпітер і ІЖ Планета, на яких їздила вся країна. Кожна з серій налічувала по п’ять моделей, що дозволяло кожному вибрати техніку за власними вподобаннями та потребами.
Окрім добре відомих мотоциклів, інженери заводу вирішили розробити нове покоління двоколісних транспортних засобів з об’ємом двигуна 500 кубічних сантиметрів. Робота над створенням такого мотоцикла розпочалася ще в 1961 році, а в 1969-му конструктори завершили проєкт, і світ побачив ІЖ Д15. Двигун цієї моделі був двоциліндровим, із вже згаданим об’ємом 500 см³ та потужністю 36 кінських сил. Особливістю конструкції стало використання двох карбюраторів і роздільної системи мащення двигуна. Зазнала змін і трансмісія — тепер вона мала п’ять швидкостей, які, як і раніше, перемикалися механічно. Також мотоцикл отримав оновлене електрообладнання на 12 вольт і дискові гальма на передньому колесі.
Конструктивно мотоцикл базувався на дуплексній рамі, а його зовнішній вигляд випереджав свій час. Він виглядав сучасно та мав усі шанси на величезну популярність серед населення. Проте серійне виробництво так і не було розпочате — завод не був готовий до масового випуску такого технічно складного мотоцикла. На цьому його історія і завершилася.
Нам залишається лише переглядати рідкісні зображення та шкодувати, що цей мотоцикл так і не потрапив на дороги нашої молодості.
От і все, ми розповіли вам про ІЖ Д15. Якщо у вас є що додати, поділіться своїми думками в коментарях під статтею.
