Ті, хто народився та жив у роки СРСР, добре пам’ятають, наскільки популярними тоді були мотоцикли. Цей вид транспорту був доступним для всіх, хто бажав пересуватися швидше й зручніше, адже придбати автомобіль було справжньою проблемою. Саме тому мотоцикл став транспортом номер один. Особливо велике поширення він отримав у селах, де на ньому їздили всі – і чоловіки, і жінки. Дітей саджали на мотоцикли ще з малечку, і до повноліття більшість уже майстерно ним керувала. Оскільки влітку вдень зазвичай вистачало хатньої роботи, мотоцикли найбільше використовували вночі, а головним місцем, куди можна було вирушити, безперечно був сільський клуб, де проходили дискотеки.
Мотоцикли розділялися на класи, і, відповідно, що вищий був клас техніки, тим престижніше було на ній з’явитися на вечірці. Молодші хлопці переважно їздили на «Восходах» і «Мінськах» – це були легкі мотоцикли, які простіше піддавалися керуванню.
Більш солідним вважався «Урал» – важкий мотоцикл, що зазвичай використовувався з коляскою, але в багатьох випадках її відчіпляли, щоб їздити поодинці. Вага навіть такого одиночного мотоцикла була значною, і якщо його перекинути, підняти назад самотужки було нелегко.
Найпрестижнішими радянськими мотоциклами вважалися «ІЖі». Вони належали до середнього класу й користувалися великим попитом серед населення. До того ж вони випускалися з коляскою, яка в сільській місцевості була незамінною річчю. Але справжніми «мажорами» вважалися власники чехословацьких «Яв», які в ті роки без проблем можна було придбати в багатьох магазинах. Саме ті, хто мав «Яву», завжди перебували в центрі уваги протилежної статі. Саме на таких мотоциклах у ті часи їздили на дискотеки.
Діліться своїми спогадами – на чому їздили ви? Пишіть у коментарях під статтею!
