Цікаво, що ні радянський, ні російський автопром так і не змогли створити серійний позашляховик, який би масово випускався для цивільних громадян. Єдиним варіантом залишався УАЗ-469, але він головним чином використовувався в армії та спецслужбах, а у приватних руках зустрічався рідко. Лише ближче до 90-х років цей автомобіль почали вільно продавати всім охочим.
Однак мало хто знає, що наприкінці 80-х років на Ульяновському автозаводі велась розробка ще одного позашляховика – УАЗ-3172.
Що зробило УАЗ-3172 особливим?
Порівняно з УАЗ-469, новий позашляховик мав абсолютно інший дизайн і більше нагадував ранні моделі Land Rover Range Rover Classic. Його кузов був виконаний у формі чотиридверного фаетона з колісною формулою 4х4.
Під капотом передбачалися два варіанти бензинових двигунів:
- 2,5-літровий 4-циліндровий мотор потужністю 83 к.с.
- 3-літровий бензиновий двигун із потужністю 100 к.с.
Обидва агрегати працювали у парі з 4-ступеневою механічною коробкою передач.
Маса автомобіля становила 1970 кг, кліренс – 33 см, а вантажопідйомність – 1 тонна.
Можливості, що могли зробити його лідером
Максимальна швидкість автомобіля складала 120 км/год, але головною перевагою УАЗ-3172 була його прохідність. Він розроблявся для експлуатації у найжорсткіших умовах і легко пересувався як звичайними дорогами, так і по пересіченій місцевості.
Позашляхові можливості автомобіля справді вражали:
- Подолання водних перешкод глибиною понад 1 метр.
- Здатність заїжджати на схили з нахилом до 50 градусів.
- Можливість буксирування причепа вагою до 1,2 тонни.
Чому УАЗ-3172 не запустили в серію?
Незважаючи на великий потенціал та чудові технічні характеристики, цей позашляховик так і не отримав серійного виробництва. Причина криється в економічній кризі початку 90-х років. 1991-1992 роки стали переломним моментом для радянської промисловості, і Ульяновський автозавод просто не мав фінансових можливостей для запуску нової моделі.
Якби УАЗ-3172 надійшов у масове виробництво, він міг би скласти гідну конкуренцію багатьом іноземним позашляховикам свого часу. На жаль, цей перспективний проект так і залишився частиною історії.
Як ви вважаєте, чи міг УАЗ-3172 стати народним позашляховиком і перевершити своїх конкурентів? Діліться своїми думками в коментарях! 🚙💨
